MARK I. Models 1:144 Bf 109G-6 "Mediterranean Theatre" (2v1)

Plastikový model
| Výrobce | MARK I. Models |
| Kód výrobce | MKM144198 |
| Kód Arturmodel | MKM144198 |
| Název | DHC-6 "On Wheels, Skis and Floats" |
| Měřítko / ediční řada | 1:144 stříkané |
| 1) de Havilland Canada DHC-6 (Series 100) Twin Otter, N125SA (MSN 104), ‘Skydive Perris’, Perris Valley Aviation Services Inc., letiště Perris Valley, Kalifornie, U.S.A., 2018-25 2) de Havilland Canada DHC-6 (Series 100) Twin Otter, C-GGAW (MSN 86), ‘608', West Coast Air, letiště Victoria Inner Harbour, Britská Kolumbie, Kanada, 1999-2000 3) de Havilland Canada DHC-6 (Series 300) Twin Otter, TF-JMC (MSN 413), ‘Air Iceland’, Flugfélag Íslands, letiště Reykjavík, Island, během výpravy The British Kangerdlugssuaq Expedition do Východního Grónska, červenec 2005 Twin Otter je celokovový hornoplošník poháněný dvěma turbovrtulovými motory P&WC PT6A, z nichž každý roztáčí třílistou vrtuli. Letadlo přepravuje pilota, kopilota a obvykle 18–20 cestujících. Letouny řady 200 dostaly delší příď s větším prostorem pro zavazadla (s výjimkou strojů vybavených plováky) a měly vylepšené vlastnosti pro krátký vzlet a přistání (Short Take-Off and Landing, STOL), letadla řady 300 a 400 Twin Otters byla vybavena výkonnějšími motory. Twin Ottery mohou být dodávány s plováky, lyžemi nebo tříkolovým podvozkem. Díky svým dobrým vlastnostem STOL se Twin Otter stal úspěšným dopravním letadlem pro regionální dopravu, využíván je také jako nákladní a pro evakuaci osob. Kromě toho je tento letoun oblíbený u provozovatelů parašutistického výcviku, a to jak civilních, tak vojenských. Twin Ottery byly a stále jsou v provozu u řady místních leteckých společností po celém světě, přičemž je využívají také vojenská letectva, včetně CAF/RCAF, USAF či armády Argentiny, Francie, Chile, Guatemaly, Norska a Peru. | |

Plastikový model

Plastikový model

Plastikový model